第1831章 谁出钱
许一山阐述了旅游专线计划的经济价值和社会意义。
桃花源景区地处偏僻,交通一直困扰着景区的发展。
当年,尹抗在与逸阳签署投资协议的时候,其中有一条非常重要。那就是逸阳市政府要打通景区与外界的交通网络。
然而,直到景区建设完成,协议好由逸阳市政府投资修建的交通线路,还停留在纸面上和计划里,根本就没落地。
逸阳市给出的理由是,市财政根本拿不出那么多的钱来修一条看不见经济效益的路。
从市区出发,沿着一条县乡道出发去景区,至少要走两个多小时。而且整条道路要经过三四个乡村集市。倘若遇到赶集这天,整条路基本就会处于瘫痪状态。
试想,本来怀着一颗兴高采烈的心去景区游玩的人们,在路上被堵上几个小时,再美好的心情都会变得寡淡无趣。
堵车之苦,一直是困扰着人们的顽疾。有此经历的人们,很难再生出重游景区的心情。
许一山的旅游专线目标明确,他计划从桔城和香河,各自修建一条直达桃花源景区的旅游专线。专线修通后,将直接缩短路上耗费的时间。从香河出发,直达桃花源景区不到一小时。从逸阳城区出发,时间将缩短在四十分钟不到。
“要想富,先修路。”许一山含着笑道:“这句话虽然是老生常谈了,但是,却是颠簸不破的真理啊。同志们,我们第一个要看到的是,修路是基础设施建设,也是拉动内需最重要的一环。旅游专线的建设,意义特别重大。”
耿强突然问了一句,“修路的钱谁出?”
问题说出去后,他马上表态道:“我们香河没有这个预算计划,现在要拿出这笔钱来,可能很难办到啊。当然,如果省里给钱,我相信香河还是很愿意修建这条旅游专线啊。”
董伟民接过去话说道:“老耿,你一天到晚就在想着钱。谁不难呢?”
耿强苦笑道:“巧妇难为无米之炊啊。老董,你财大气粗,要不你们逸阳出这笔钱?”
董伟民讪笑道:“我要财大气粗,这笔钱我就给你出了。”
耿强道:“就是嘛,我看啊,有些事光有热情还不行,还得量力而为。现在让我们香河赤手空拳上马修路,我是没办法做到的啊。”
耿强的话,强烈地暗示了一个意思,那就是让香河掏钱修路,门都没有。
先不说耿强还没看出来这条旅游专线会给香河带来什么,就拿香河的财政来说,一下修一条几十公里的旅游高速专线,香河的财政根本承受不起。
问题便集中起来了。
旅游专线的设想确实很完美,重点是谁出钱?
董伟民和耿强都去看许一山,希望在他身上找到答案。
许一山不慌不忙说道:“大家想的与我想的一样,钱从哪来?”
耿强脱口而出道:“是啊,钱从哪来?天上没得掉啊。修路这么大的事,打起鼓来要猴子跳哦。”
许一山微笑道:“鼓当然要打,猴子不但有,还得跳。可能大家都在想,猴子在哪?”
董伟民不自觉地跟问了一句,“猴子在哪?”
会议室里响起一阵笑声。
气氛变得轻松了许多。逸阳会议,主题已经非常清楚了。
逸阳将以桃花源景区为支点,撬动全市所有旅游景点。当然,逸阳旅游计划与桔城和香河密切相关。三市旅游景点在规划后,将形成一个巨大的旅游闭环。这将是三市一个新的经济增长点。
许一山乐观估计,在旅游闭环形成后,三市每年的旅游收入将突破历史高位,从而奠定逸阳旅游城市的基础。
也就是说,逸阳的未来,定位已经呼之欲出。
会议马不停蹄继续往前推进。大方向出来了,接下来就是一些旁枝末叶的小事了。
在许一山看来,解决资金问题,算不得真正的问题。
会议室的议论声渐渐平息了下去。大家现在都有一个共同的担心,计划虽完美,没有钱,一起都将停留在计划上。
许一山环顾一眼四周,缓缓说道:“同志们,在解决资金的问题上,我想请大家放开思想束缚,从原来的套子里跳出来。其实啊,我们并不缺钱,缺的是想法啊。”
耿强催促他道:“许常委,你有什么好点子就说出来,免得我们胡思乱想了。”
许一山笑道:“大家有没有想过吸引民间资金这个办法?”
此言一出,所有人都愣住了。
过去,在基础设施建设上,一直都是由政府独立出资,社会资金即使想进门,也会被拒之门外。
毕竟,社会基础设施关系到老百姓的民生。政府拒绝社会资金进入,就是杜绝基础设施被资本控制。
这是一个非常敏感的问题。因为社会资金的进入,难免不会将问题复杂化。这些年有不少官员落马,究其根源,都会与经济有着或多或少的联系。
而且,社会基础设施是完全的国有资产。国有资产被民营资本控制,会不会出现国有资产流失的严重问题?
耿强第一个站出来反对道:“我看啊,没有钱,我们可以缓一缓,等有钱了再干。如果我们允许社会资金进入基础设施领域,可能会造成严重后果。”
许一山笑问道:“耿书记,你担心会出现什么样的严重后果?”
耿强道:“资本这东西都是逐利的。没有什么资本会做善事。我们修路,他们出钱,这看起来是桩两全其美的事,问题在于,他们投资进来的钱,要如何收回去?”
“我想,他们不会白白拱手相送吧?”
耿强说完,勉强笑了笑道:“我说实话啊,在资本面前,我们不能没了底气。”
让民营经济进入基础设施通道,是许一山一直在思考的一个问题。
正如耿强说的那样,他曾经也萌生过这样的担心。那就是绝不能让资本来控制政府。
为此,他在查阅大量的资料之后得出一个结论,那就是民营资本进入社会基础设施通道并非没有先例。他总结了几件此类的案例,他发现,当政府与资本携手前进时,结果是皆大欢喜的。但如果出现资本与政府分道扬镳,势必就是两败俱伤的结局。
能否允许民营资本进入社会基础设施通道,就成了会议一个亟待解决的问题。
董伟民试探着说道:“政策在这方面没有明确的要求。我认为,许常委的想法可行。”
耿强道:“我也不是说不可为。我想说的是,如果我们不给社会资金一个明确的回报说法,大家相信会有社会资金进入吗?”
就在大家都陷入沉默的时候,突然一个声音响了起来,“我可以想想办法!”
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桃花源景区地处偏僻,交通一直困扰着景区的发展。
当年,尹抗在与逸阳签署投资协议的时候,其中有一条非常重要。那就是逸阳市政府要打通景区与外界的交通网络。
然而,直到景区建设完成,协议好由逸阳市政府投资修建的交通线路,还停留在纸面上和计划里,根本就没落地。
逸阳市给出的理由是,市财政根本拿不出那么多的钱来修一条看不见经济效益的路。
从市区出发,沿着一条县乡道出发去景区,至少要走两个多小时。而且整条道路要经过三四个乡村集市。倘若遇到赶集这天,整条路基本就会处于瘫痪状态。
试想,本来怀着一颗兴高采烈的心去景区游玩的人们,在路上被堵上几个小时,再美好的心情都会变得寡淡无趣。
堵车之苦,一直是困扰着人们的顽疾。有此经历的人们,很难再生出重游景区的心情。
许一山的旅游专线目标明确,他计划从桔城和香河,各自修建一条直达桃花源景区的旅游专线。专线修通后,将直接缩短路上耗费的时间。从香河出发,直达桃花源景区不到一小时。从逸阳城区出发,时间将缩短在四十分钟不到。
“要想富,先修路。”许一山含着笑道:“这句话虽然是老生常谈了,但是,却是颠簸不破的真理啊。同志们,我们第一个要看到的是,修路是基础设施建设,也是拉动内需最重要的一环。旅游专线的建设,意义特别重大。”
耿强突然问了一句,“修路的钱谁出?”
问题说出去后,他马上表态道:“我们香河没有这个预算计划,现在要拿出这笔钱来,可能很难办到啊。当然,如果省里给钱,我相信香河还是很愿意修建这条旅游专线啊。”
董伟民接过去话说道:“老耿,你一天到晚就在想着钱。谁不难呢?”
耿强苦笑道:“巧妇难为无米之炊啊。老董,你财大气粗,要不你们逸阳出这笔钱?”
董伟民讪笑道:“我要财大气粗,这笔钱我就给你出了。”
耿强道:“就是嘛,我看啊,有些事光有热情还不行,还得量力而为。现在让我们香河赤手空拳上马修路,我是没办法做到的啊。”
耿强的话,强烈地暗示了一个意思,那就是让香河掏钱修路,门都没有。
先不说耿强还没看出来这条旅游专线会给香河带来什么,就拿香河的财政来说,一下修一条几十公里的旅游高速专线,香河的财政根本承受不起。
问题便集中起来了。
旅游专线的设想确实很完美,重点是谁出钱?
董伟民和耿强都去看许一山,希望在他身上找到答案。
许一山不慌不忙说道:“大家想的与我想的一样,钱从哪来?”
耿强脱口而出道:“是啊,钱从哪来?天上没得掉啊。修路这么大的事,打起鼓来要猴子跳哦。”
许一山微笑道:“鼓当然要打,猴子不但有,还得跳。可能大家都在想,猴子在哪?”
董伟民不自觉地跟问了一句,“猴子在哪?”
会议室里响起一阵笑声。
气氛变得轻松了许多。逸阳会议,主题已经非常清楚了。
逸阳将以桃花源景区为支点,撬动全市所有旅游景点。当然,逸阳旅游计划与桔城和香河密切相关。三市旅游景点在规划后,将形成一个巨大的旅游闭环。这将是三市一个新的经济增长点。
许一山乐观估计,在旅游闭环形成后,三市每年的旅游收入将突破历史高位,从而奠定逸阳旅游城市的基础。
也就是说,逸阳的未来,定位已经呼之欲出。
会议马不停蹄继续往前推进。大方向出来了,接下来就是一些旁枝末叶的小事了。
在许一山看来,解决资金问题,算不得真正的问题。
会议室的议论声渐渐平息了下去。大家现在都有一个共同的担心,计划虽完美,没有钱,一起都将停留在计划上。
许一山环顾一眼四周,缓缓说道:“同志们,在解决资金的问题上,我想请大家放开思想束缚,从原来的套子里跳出来。其实啊,我们并不缺钱,缺的是想法啊。”
耿强催促他道:“许常委,你有什么好点子就说出来,免得我们胡思乱想了。”
许一山笑道:“大家有没有想过吸引民间资金这个办法?”
此言一出,所有人都愣住了。
过去,在基础设施建设上,一直都是由政府独立出资,社会资金即使想进门,也会被拒之门外。
毕竟,社会基础设施关系到老百姓的民生。政府拒绝社会资金进入,就是杜绝基础设施被资本控制。
这是一个非常敏感的问题。因为社会资金的进入,难免不会将问题复杂化。这些年有不少官员落马,究其根源,都会与经济有着或多或少的联系。
而且,社会基础设施是完全的国有资产。国有资产被民营资本控制,会不会出现国有资产流失的严重问题?
耿强第一个站出来反对道:“我看啊,没有钱,我们可以缓一缓,等有钱了再干。如果我们允许社会资金进入基础设施领域,可能会造成严重后果。”
许一山笑问道:“耿书记,你担心会出现什么样的严重后果?”
耿强道:“资本这东西都是逐利的。没有什么资本会做善事。我们修路,他们出钱,这看起来是桩两全其美的事,问题在于,他们投资进来的钱,要如何收回去?”
“我想,他们不会白白拱手相送吧?”
耿强说完,勉强笑了笑道:“我说实话啊,在资本面前,我们不能没了底气。”
让民营经济进入基础设施通道,是许一山一直在思考的一个问题。
正如耿强说的那样,他曾经也萌生过这样的担心。那就是绝不能让资本来控制政府。
为此,他在查阅大量的资料之后得出一个结论,那就是民营资本进入社会基础设施通道并非没有先例。他总结了几件此类的案例,他发现,当政府与资本携手前进时,结果是皆大欢喜的。但如果出现资本与政府分道扬镳,势必就是两败俱伤的结局。
能否允许民营资本进入社会基础设施通道,就成了会议一个亟待解决的问题。
董伟民试探着说道:“政策在这方面没有明确的要求。我认为,许常委的想法可行。”
耿强道:“我也不是说不可为。我想说的是,如果我们不给社会资金一个明确的回报说法,大家相信会有社会资金进入吗?”
就在大家都陷入沉默的时候,突然一个声音响了起来,“我可以想想办法!”
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