第1781章 利之所至
苏伊士运河有多重要,后世人人皆知。
当然了,这个时代的人也能明白其中的意义。
毕竟那个地理条件,只要不是瞎子,都知道一旦运河修成,将意味着什么。
至于苏伊士运河能修成吗?
“这里南北长大约三百里不到,地形十分平缓,两侧的海平面也几乎一样。只需要足够的人力,就可以挖通。”
廖中坚的工作做的十分仔细,只一番话就打消了众人的顾虑。
苏伊士运河的工程,其实难度远比巴拿马运河要低的多,毕竟不用考虑高低落差的关系。
原版的运河工程,其实也是靠人力挖出来的。
这个没有时代限制。
如果参与的国家够多,资金足够充沛,说不定能够更快。
可一旦苏伊士运河开通,那情景……
所有人的脑海中都浮现出了画面。
从欧洲前往亚洲的船,再也不用万里迢迢地环绕非洲大陆,也不用胆战心惊地穿越风暴角。
尤其是风暴角,当真是航海家们的梦魇。
在这里沉没的船有多少,已经无法统计了。
甚至可以说,亚欧航线上绝大多数的损失,都产生在了这里。
更加重要的,当然是因为路程缩短而带来的成本降低。
这可不是节省了一点半点路程,足足有一半还多。
这必然会带来运输成本和商品价格的大幅降低,对于商业繁荣有着巨大的意义。
面对着俄国在欧洲的搅风搅雨,左梦庚来了一招天外飞仙。
黄祸什么的,当然令欧洲人害怕。可到底蒙古人的阴影过去的太久了,欧洲人也不是那么的敏感。
再一个,这么多年来欧洲经历了长足的发展,而蒙古人已经没有了优势。
而且帝国和蒙古人又不一样,早早来到欧洲,使得这里的国家对帝国都有一定的认知。
“希望各位不要被俄国人蛊惑,帝国对俄国的战争,只是因为俄国的贪得无厌。相信俄国对于土地的贪婪,各位比帝国更加深受其苦。”
挑拨离间这种事,廖中坚又不是不会做,而且一击致命。
还别说,他的话并非无的放矢,而是事实。
相比起稍微有些久远的蒙古人,显然近些年来俄国人给中、东欧国家造成的压力更大。
可以这么说,一个俄国,一个奥斯曼帝国,让中东欧国家草木皆兵,根本没有宁静之日。
俄国人跑到这里来说帝国打算侵略欧洲,可问题是对欧洲侵扰最厉害的,就是你自己啊!
现在把事情说开了,又多了一个苏伊士运河的利益,欧洲国家该如何选择,还用猜测吗?
唯独中东欧国家有一些疑问。
“不得不承认,这条运河非常具有想象力,一旦成功将会改变整个世界。只是我们哈布斯堡帝国位于内陆,恐怕享受不到这条运河的利益吧?”
哈布斯堡帝国的代表说出了担忧。
中东欧的国家和西欧国家不同,他们大多数都位于内陆,并非海权国家。
对于这一点,廖中坚已经想透彻了。
“无论是海洋国家,还是内陆国家,都需要进行贸易。换言之,一旦海洋国家获得足够的便利,那么各位内陆国家是不是也可以因为贸易的繁荣而获利?再一个,各位作为这条运河的股东,难道就真的不能享受这条运河的便利吗?从波罗的海到大西洋,再到地中海,这条航路同样充满机会。”
理由很充分,也具备说服力。
众多中东欧国家都反应了过来。
“不知这条运河该如何运作?”
西班牙的代表最为热切。
之前和帝国打生打死,但是现在和平了,又出现了苏伊士运河的构想,西班牙人突然发现,自己或许能够成为最大的受益者。
谁叫西班牙就在地中海沿岸呢,又是这片区域最大的商业国。
“诸位先生,我的提议是将这条运河作为共同的航道,每一个参与的国家都能享受其中的权益。为此,我们可以成立一家股份公司,共同进行经营。”
廖中坚秉承左梦庚的指点,拿出了一个诚意很大的计划。
单说开通运河,凭帝国自身的实力就能做到。
但事儿不能这么干。
首先,这条运河在中东,如今还是奥斯曼帝国的地盘。
光是要击败奥斯曼帝国就不容易,更不要替后续的治理和安定了。
只靠帝国进行投入,弄不好要折在里面。
拉上欧洲国家一起,人多力量大,能够有效分摊风险。
其次,联合欧洲国家一起,可以实现利益最大化。
贸易贸易,有来有往才叫贸易,单方面那叫倾销。
虽然倾销一时爽,但被倾销的一方必然不爽。时间长了,肯定会爆发矛盾。
帝国有往欧洲销售的产品,同样的,欧洲国家也有帝国需要的东西。
这样一来,双方都对这条运河十分需求。
这就是合作的基础。
再一个,三十年战争结束了,欧洲的格局也大体安定了。接下来欧洲将会进入一段稳定期,要是不想让欧洲国家联合起来针对帝国,那么就得将他们绑上帝国的战车。
有这么一条运河,维系大家的利益所在,帝国在欧洲才能吃的开。
听到成立联合公司,在座的各国代表纷纷喜笑颜开。
荷兰代表更是提出了进一步的建议。
“我们可以在鹿特丹的交易所发行股票,请相信,一定会有许多人挥舞着支票投资我们的。”
这一下就连廖中坚都眼前一亮。
本来联合各国,大家共同出资,就已经事半功倍了。
要是能够从市场上吸纳资金,建设运河的费用恐怕会更加轻松。
“如果成立股份公司,那么就需要有一定的营收来保证股东们的利益。还需要制定严密的收费标准,只有这样才能长久维持。”
英国的代表也很积极。
虽然这条运河将由各国出自兴建,但是各国从这条河上通过的船还是要交费的。
这也是应该的。
就跟后世修高速公路一个道理。
可即便是交费,相信几乎所有的船只也都会选择从这里通过。
毕竟绕道非洲的成本,实在是太惊人了。
大会最终取得了一致,苏伊士运河项目正式上马。
与此同时,欧洲各国理所当然地抛弃了俄国。
他们虽然不会和帝国联合起来对俄国动武,但只要没有了他们的支持,帝国单独击败俄国是绝对不难的。
同时帝国也给出了保证,帝国的势力绝对不会越过乌拉尔山和伏尔加河。
至于梁越的人马……
和帝国有什么关系?
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当然了,这个时代的人也能明白其中的意义。
毕竟那个地理条件,只要不是瞎子,都知道一旦运河修成,将意味着什么。
至于苏伊士运河能修成吗?
“这里南北长大约三百里不到,地形十分平缓,两侧的海平面也几乎一样。只需要足够的人力,就可以挖通。”
廖中坚的工作做的十分仔细,只一番话就打消了众人的顾虑。
苏伊士运河的工程,其实难度远比巴拿马运河要低的多,毕竟不用考虑高低落差的关系。
原版的运河工程,其实也是靠人力挖出来的。
这个没有时代限制。
如果参与的国家够多,资金足够充沛,说不定能够更快。
可一旦苏伊士运河开通,那情景……
所有人的脑海中都浮现出了画面。
从欧洲前往亚洲的船,再也不用万里迢迢地环绕非洲大陆,也不用胆战心惊地穿越风暴角。
尤其是风暴角,当真是航海家们的梦魇。
在这里沉没的船有多少,已经无法统计了。
甚至可以说,亚欧航线上绝大多数的损失,都产生在了这里。
更加重要的,当然是因为路程缩短而带来的成本降低。
这可不是节省了一点半点路程,足足有一半还多。
这必然会带来运输成本和商品价格的大幅降低,对于商业繁荣有着巨大的意义。
面对着俄国在欧洲的搅风搅雨,左梦庚来了一招天外飞仙。
黄祸什么的,当然令欧洲人害怕。可到底蒙古人的阴影过去的太久了,欧洲人也不是那么的敏感。
再一个,这么多年来欧洲经历了长足的发展,而蒙古人已经没有了优势。
而且帝国和蒙古人又不一样,早早来到欧洲,使得这里的国家对帝国都有一定的认知。
“希望各位不要被俄国人蛊惑,帝国对俄国的战争,只是因为俄国的贪得无厌。相信俄国对于土地的贪婪,各位比帝国更加深受其苦。”
挑拨离间这种事,廖中坚又不是不会做,而且一击致命。
还别说,他的话并非无的放矢,而是事实。
相比起稍微有些久远的蒙古人,显然近些年来俄国人给中、东欧国家造成的压力更大。
可以这么说,一个俄国,一个奥斯曼帝国,让中东欧国家草木皆兵,根本没有宁静之日。
俄国人跑到这里来说帝国打算侵略欧洲,可问题是对欧洲侵扰最厉害的,就是你自己啊!
现在把事情说开了,又多了一个苏伊士运河的利益,欧洲国家该如何选择,还用猜测吗?
唯独中东欧国家有一些疑问。
“不得不承认,这条运河非常具有想象力,一旦成功将会改变整个世界。只是我们哈布斯堡帝国位于内陆,恐怕享受不到这条运河的利益吧?”
哈布斯堡帝国的代表说出了担忧。
中东欧的国家和西欧国家不同,他们大多数都位于内陆,并非海权国家。
对于这一点,廖中坚已经想透彻了。
“无论是海洋国家,还是内陆国家,都需要进行贸易。换言之,一旦海洋国家获得足够的便利,那么各位内陆国家是不是也可以因为贸易的繁荣而获利?再一个,各位作为这条运河的股东,难道就真的不能享受这条运河的便利吗?从波罗的海到大西洋,再到地中海,这条航路同样充满机会。”
理由很充分,也具备说服力。
众多中东欧国家都反应了过来。
“不知这条运河该如何运作?”
西班牙的代表最为热切。
之前和帝国打生打死,但是现在和平了,又出现了苏伊士运河的构想,西班牙人突然发现,自己或许能够成为最大的受益者。
谁叫西班牙就在地中海沿岸呢,又是这片区域最大的商业国。
“诸位先生,我的提议是将这条运河作为共同的航道,每一个参与的国家都能享受其中的权益。为此,我们可以成立一家股份公司,共同进行经营。”
廖中坚秉承左梦庚的指点,拿出了一个诚意很大的计划。
单说开通运河,凭帝国自身的实力就能做到。
但事儿不能这么干。
首先,这条运河在中东,如今还是奥斯曼帝国的地盘。
光是要击败奥斯曼帝国就不容易,更不要替后续的治理和安定了。
只靠帝国进行投入,弄不好要折在里面。
拉上欧洲国家一起,人多力量大,能够有效分摊风险。
其次,联合欧洲国家一起,可以实现利益最大化。
贸易贸易,有来有往才叫贸易,单方面那叫倾销。
虽然倾销一时爽,但被倾销的一方必然不爽。时间长了,肯定会爆发矛盾。
帝国有往欧洲销售的产品,同样的,欧洲国家也有帝国需要的东西。
这样一来,双方都对这条运河十分需求。
这就是合作的基础。
再一个,三十年战争结束了,欧洲的格局也大体安定了。接下来欧洲将会进入一段稳定期,要是不想让欧洲国家联合起来针对帝国,那么就得将他们绑上帝国的战车。
有这么一条运河,维系大家的利益所在,帝国在欧洲才能吃的开。
听到成立联合公司,在座的各国代表纷纷喜笑颜开。
荷兰代表更是提出了进一步的建议。
“我们可以在鹿特丹的交易所发行股票,请相信,一定会有许多人挥舞着支票投资我们的。”
这一下就连廖中坚都眼前一亮。
本来联合各国,大家共同出资,就已经事半功倍了。
要是能够从市场上吸纳资金,建设运河的费用恐怕会更加轻松。
“如果成立股份公司,那么就需要有一定的营收来保证股东们的利益。还需要制定严密的收费标准,只有这样才能长久维持。”
英国的代表也很积极。
虽然这条运河将由各国出自兴建,但是各国从这条河上通过的船还是要交费的。
这也是应该的。
就跟后世修高速公路一个道理。
可即便是交费,相信几乎所有的船只也都会选择从这里通过。
毕竟绕道非洲的成本,实在是太惊人了。
大会最终取得了一致,苏伊士运河项目正式上马。
与此同时,欧洲各国理所当然地抛弃了俄国。
他们虽然不会和帝国联合起来对俄国动武,但只要没有了他们的支持,帝国单独击败俄国是绝对不难的。
同时帝国也给出了保证,帝国的势力绝对不会越过乌拉尔山和伏尔加河。
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